今天我們宜賓柴油發(fā)電機組租賃廠家給大家分享一下關于我們柴油發(fā)電機組在長期的運轉(zhuǎn)過程中，由于零件的機械摩擦、化學腐蝕及振動等在不同程度上產(chǎn)生磨損、變形或松動，在這個時候我們該如何進行相應的保養(yǎng)操作來時的各個零件之間能夠照常的正常工作。我們應當安裝相應對的技術說明書規(guī)定的要求進行操作和保養(yǎng)，否則可能會使得氣缸體、氣缸蓋、水冷式機油散熱器等零件出現(xiàn)裂紋或變形。在柴油發(fā)電機使用長時間之后會出現(xiàn)以下一些情況我們來了解一下！

動力性下降:柴油發(fā)電機組發(fā)不出原有的功率，帶載能力差，起動和加速性能下降，柴油發(fā)電機組排氣管出現(xiàn)冒藍煙，在突加負載的情況下還會出現(xiàn)較長時間的冒黑煙現(xiàn)象，這些因素都是柴油發(fā)電機組動力性下降的表現(xiàn)。

經(jīng)濟性變差:柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中，柴油的消耗比技術說明書規(guī)定的數(shù)量有明顯的增加，潤滑油的消耗也比規(guī)定的數(shù)據(jù)增多，若按使用要求更換潤滑油后，使用時間不長，潤滑油就會變黑且變稀，柴油發(fā)電機組在起動和正常運轉(zhuǎn)時的機油壓力差變化較大，這都說明柴油發(fā)電機組的經(jīng)濟性在變壞。      

可靠性降低:柴油發(fā)電機組在使用過程中的故障增多，且修復時間逐漸增長，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也都說明柴油發(fā)電機組的整機可靠性在下降。評價柴油發(fā)電機組技術狀況的參數(shù)如下：機組功率下降。柴油發(fā)電機組能夠輸出的.大功率與技術說明書規(guī)定的額定功率的比較，可以說明柴油發(fā)電機組技術狀況的優(yōu)劣。在正常使用過程中，整機功率下降的程度也可說明零件的磨損程度，例如氣缸套、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損。

柴油消耗量增多。柴油消耗量的增加與很多因素有關。如噴油泵的分泵油量調(diào)整過大，噴油嘴出現(xiàn)竄油現(xiàn)象，冷卻效果差，進、排氣門密封不嚴，潤滑油的油質(zhì)較差，氣缸壓力過低等都會使柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中的用油量增加，所以，柴油發(fā)電機組油量的增加它是一個綜合評定指標。

潤滑油消耗量增加。在柴油發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)過程中，潤滑油的增加主要反映在氣缸套和活塞組的磨損程度，耗油量越多說明柴油發(fā)電機組的技術性能越差，也說明由于氣缸套和活塞組的磨損程度的增大而使機油竄入柴油發(fā)電機組燃燒室的機油越多，柴油發(fā)電機組排氣管冒藍煙也越大。

氣缸壓力減小。柴油發(fā)電機組氣缸壓力的大小，可說明氣缸套與活塞組件及進、排氣門與氣門座的漏氣程度。曲軸箱壓力減小。曲軸箱壓力的大小可判別柴油發(fā)電機組氣缸套和活塞組件的磨損程度。      

機油壓力減小。柴油發(fā)電機組在正常運轉(zhuǎn)過程中，機油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況，機油壓力越低，一般說明軸承的磨損間隙越大。潤滑油中的雜質(zhì)增多。潤滑油中雜質(zhì)的多少可判斷柴油發(fā)電機組內(nèi)部各需潤滑部件的磨損程度。通過試驗測定潤滑油中各元素的含量也能夠判別各運動部件的磨損速度。潤滑油中的主要元素如下：

1）鐵元素。通過測定潤滑油中鐵元素的含量，可以判斷氣缸套和曲軸等零件的磨損情況。

2）鉻元素。潤滑油中的鉻元素增多，說明活塞環(huán)、氣門桿等零件的磨損在加劇。

3）銅元素。通過實驗測定潤滑油中銅元素的含量，可判斷連桿銅套、凸輪軸軸瓦等零件的磨損程度。

4）硅元素。若潤滑油中硅元素的含量增多，則說明柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)進入的灰塵增多，從而可判斷空氣濾清器濾芯工作不良。

此外，通過柴油發(fā)電機組在正常運轉(zhuǎn)時的工作溫度及運轉(zhuǎn)中發(fā)生的異常響聲或振動等現(xiàn)象，也可用來判斷柴油發(fā)電機組的技術狀況。

今天分享了這么多關于我們柴油發(fā)電機組相關的知識，希望大家可以多多了解一點，對大家以后的是用來說有所幫助，意識到其保養(yǎng)的重要性，這也對于其使用壽命是有很大影響的。

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